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张勇表示,数字化是智慧物流的初心和基石。六年以来,无论是菜鸟还是整个物流业都发生了脱胎换骨的变化,而变化的起点正是数字化。所有的数字化,都在为未来的智能化做必要准备。“天下没有无缘无故产生的包裹,商业形态的演进影响着物流业态的变化。“张勇说,“物流订单的产生,都源于商业和交易订单的发生。如何满足用户‘快、准、省’的需要,同时满足客户和商家对货物效率的需要,这是整个产业共同面对的目标。”

按照持股数量计算,蔚来汽车的最大法人股东为李斌所有的Founder vehicles,代表李斌持有148,689,253股普通股,占总股本的17.2%;首次公开募股后持有148,500,000股C类普通股,占总股本的14.5%,以及表决权的48.3%。腾讯实体为第二大股东,持有132,030,222股普通股,占总股本的15.2%;首次公开募股后持有132,030,222股B类普通股,占总股本的12.9%,以及表决权的21.5%。高瓴资本持有65,368,424股普通股,占总股本的7.5%;首次公开募股后持有65,368,424股A类普通股,占总股本的6.4%,以及表决权的2.7%。

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“现在能够听到的都是工业富联自身的宣传。毕竟还没有什么客户站出来说工业富联的Beacon工业互联网平台好。因此,尽管工业富联的上市一路绿灯,但是资本市场并不特别看好,其他企业也并不是很买账。”工业互联网专家、走向智能研究院执行院长赵敏在接受《中国经济周刊》记者采访时分析。

福建:全面推开“证照分离”改革●日前,福建省人民政府印发了《福建省全面推开“证照分离”改革实施方案的通知》,决定从2018年11月10日起,在全省范围内对106项涉企行政审批事项分别按照直接取消审批、审批改为备案、实行告知承诺、优化准入服务等4种方式实施“证照分离”改革。

据报道,欧盟内部对是否限制中国投资意见不一,法国、德国与意大利态度最为积极,要求限制外国投资,但希腊、葡萄牙和捷克等国反对这一计划,要求继续对中资开放市场。彭博社称,去年9月,欧盟委员会通过了外资审查草案的原始提案——欧盟外资审查法律框架草案,试图对外资并购欧盟公司进行更严格的审查。草案提出在2018年年底之前,欧盟委员会将对流入欧盟境内的外资进行深入分析,重点关注可能引发安全担忧的战略性领域。(郭湘)

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